Was Geschäftsreisemanager über NDC wissen müssen
Fluggesellschaften stellen auf New Distribution Capability(NDC)-Protokolle um. Travel Manager sollten wissen, was das für Sie bedeutet.
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Die Flugreisebranche durchläuft einen enormen technologischen Wandel. Im Mittelpunkt: New Distribution Capability (NDC). Möglicherweise haben Sie diese Umstellung bei der Buchung von Flügen bereits zu spüren bekommen, denn Fluggesellschaften verabschieden sich zunehmend vom alten Standard der globalen Vertriebssysteme.
Bei NDC handelt es sich aber nicht nur um eine Reihe technischer Standards. In der Vergangenheit konnten Fluggesellschaften nur grundlegende Flugdaten anzeigen. Heute ermöglichen NDC-Standards multimediale, personalisierte Inhalte und maßgeschneiderte Angebote. Gleichzeitig erfordern sie jedoch ein sorgfältiges Management, um weiterhin ein nahtloses Buchungserlebnis über Unternehmensbuchungstools für Geschäftsreisende zu gewährleisten.
In diesem Blog erläutern wir den neuen NDC-Standard ohne Fachjargon, damit Sie besser verstehen, wie er funktioniert und welche potenziellen Vorteile er für die Reiseplanung bringt – sowohl hinsichtlich besserer Inhalte als auch möglicher Einsparungen.
New Distribution Capability, kurz NDC, ist eine von der International Air Transport Association (IATA) festgelegte Bezeichnung für die Datenschnittstelle, über die Fluggesellschaften ihre Produkte und Dienstleistungen auf zeitgemäße, flexible Weise verkaufen können.
Im Gegensatz zu den alten, ausschließlich textbasierten Buchungssystemen können Airlines mit NDC personalisierte Angebote mit multimedialen Inhalten (Rich Media) wie detaillierten Beschreibungen und Fotos erstellen. Das bietet Fluggesellschaften mehr Kontrolle über die Produkte, die sie verkaufen, und Kunden ein Einkaufserlebnis mit großer Auswahl, das stärker dem Einzelhandel ähnelt. Wie das genau funktioniert und worin die Unterschiede zum alten Standard liegen, werden wir weiter unten erläutern.
Vor NDC setzte die Branche ausschließlich auf einen Standard namens Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport (EDIFACT) in Kombination mit globalen Vertriebssystemen (GDS).
Seit über 40 Jahren ist EDIFACT die Schnittstelle, über die Fluggesellschaften ihre Buchungsdaten, wie Tarife und Flugpläne, an Reiseagenturen übermitteln. Diese Übermittlung erfolgt mithilfe von „Vermittlern“, den sogenannten GDS. In einem GDS werden Daten von Reiseanbietern, darunter auch Fluggesellschaften, erfasst und für Verkäufer wie Online-Reiseagenturen (OTAs) oder Reisemanagement-Unternehmen freigegeben.
Wann immer Sie in der Vergangenheit Geschäftsreisen gesucht, gebucht und verwaltet haben, haben Sie diesen Standard genutzt. Da EDIFACT und GDS allein jedoch mit einigen Einschränkungen verbunden sind, wurde NDC entwickelt.
Da Geschäftsreisende heutzutage Flexibilität und Kontrolle über ihre eigenen Reisepläne erwarten, sind traditionelle Systeme oft zu starr. So sind die Buchungsklassen von EDIFACT auf die 26 Zeichen des englischen Alphabets beschränkt, was Airlines daran hindert, mit ihren Services an einem wettbewerbsintensiven Markt zu expandieren.
2012 begann die IATA mit der Entwicklung von New Distribution Capability unter Verwendung des webbasierten XML-Datenprotokolls. Damit können Fluggesellschaften nicht nur eine breitere Palette dynamischer Preisoptionen in Echtzeit anbieten, sondern auch Zusatzleistungen wie mehr Beinfreiheit und Priority Boarding, die EDIFACT nicht unterstützt.
NDC hat EDIFACT aber nicht ersetzt, sondern ergänzt. Das gibt Reiseagenturen mehr Möglichkeiten denn je. Gleichzeitig verbessert es die direkte Kommunikation zwischen Airlines und Buchungsportalen.
Auch wenn viele GDS-Anbieter daran arbeiten, über die Integration von Airline-APIs NDC-konform zu werden, gibt es derzeit mehrere Unterschiede zwischen GDS-Tarifen und NDC-Tarifen.
GDS-Tarife:
NDC-Tarife:
Der neue Standard bringt eine Reihe potenzieller Vorteile, die beim gesamten Geschäftsreisemanagement zum Tragen kommen.
Einer der Hauptvorteile von NDC-Flugtarifen für Geschäftsreisende sind Kosteneinsparungen. Durch die größere Auswahl an individuellen Tarifoptionen und gebündelten Zusatzleistungen ist es einfacher, ansprechende Preise zu finden. Außerdem vermeiden Sie Aufschläge der Fluggesellschaften auf Buchungen über GDS-Systeme. So haben Sie mehr Kontrolle über Ihr Reisebudget.
Auch Geschäftsreisende werden den Unterschied merken, da die Technologie während des gesamten Buchungsprozesses persönliche Vorschläge und multimediale Inhalte zulässt. Reisende können Sitzpläne und Extras wie Zugang zur Flughafenlounge sehen und ein Produkt auswählen, das ihren Wünschen und Anforderungen am ehesten entspricht.
Mit NDC können Fluggesellschaften auch Verlaufsdaten nutzen, um anhand früherer Buchungen und individueller Reisepräferenzen personalisierte Angebote zu erstellen. Nutzende profitieren von einem nahtlosen Buchungsvorgang und Paketen mit bevorzugten Zusatzleistungen wie mehr Beinfreiheit oder WLAN.
Ein großer Vorteil von NDC ist die bessere Kommunikation. Dank eingehender Datenanalysen und einer direkten Verbindung zwischen Fluggesellschaft und Kunde erhalten Sie in Echtzeit Updates und Benachrichtigungen über Flugausfälle. So sind Geschäftsreisende mit einem besseren Gefühl unterwegs und Travel Manager haben ihre Teams besser im Blick.
Diese Technologie befindet sich zweifellos noch in der Entwicklung. Die IATA überwacht den Fortschritt aber kontinuierlich und hält die Branche auf dem Laufenden. Bei Verfassen dieses Artikels gab sie an, dass 77 Fluggesellschaften grundsätzlich für die Nutzung von NDC zertifiziert sind, auch wenn sie möglicherweise noch nicht alle Inhalte über diesen Standard anbieten.
Beispiele hierfür sind:
Wenn Sie mit NDC-Fluggesellschaften arbeiten, können Sie entweder direkt über deren eigene Website, eine spezielle NDC-API oder einen indirekten NDC-Kanal buchen.
Drittvermittler, wie Reiseaggregatoren und GDS, können sich mit den eigens entwickelten NDC-APIs der Fluggesellschaften verbinden, um in Echtzeit auf Angebote, Tarife und Zusatzleistungen zuzugreifen. Trotz der Nutzung von Dritten verzichten viele dieser Fluggesellschaften auf die üblichen GDS-Gebühren, um die vollen NDC-Vorteile zu gewähren.
Natürlich bringt der Übergang von einem Standard zum anderen einige technologische Herausforderungen mit sich.
Die größte Schwierigkeit besteht in der Weiterentwicklung umfangreicher Altsysteme. Viele Reisemanagement-Unternehmen und Buchungstools sowie die Fluggesellschaften selbst sind auf die Arbeit mit EDIFACT und GDS-Standards eingestellt. Um dem moderneren NDC-Standard gerecht zu werden, bedarf es einiger Anpassungen: APIs müssen integriert und die Kompatibilität aller verbundenen Systeme muss gewährleistet werden.
Die zweite Herausforderung ist die Zusammenarbeit. Damit NDC in der gesamten Reisebranche zum Standard werden kann, müssen sich alle Stakeholder gemeinsam umstellen. Das erfordert die Zusammenarbeit zwischen Vertriebspartnern, Technologieunternehmen, Regulierungsbehörden und Fluggesellschaften. Nach der Implementierung müssen dann Airline-Mitarbeiter und Reiseagenten umfassend zu den Vorteilen und technischen Details von NDC geschult werden.
Auch wenn es noch einige Herausforderungen zu meistern gilt, wird NDC die Interaktionen von Fluggesellschaften, Reiseagenturen, Travel Managern und Geschäftsreisenden verändern.
Veränderungen in der Reisebranche:
Veränderungen beim Reisemanagement:
Veränderungen bei Geschäftsreisen:
NDC ist für Fluggesellschaften vielversprechend, aber derzeit noch in der Entwicklung. Derweil bietet Booking.com for Business Zugriff auf eine große Auswahl an Flügen und Tarifen. Nutzen Sie unser umfassendes, kostenloses Reisemanagement-Tool, um auf Geschäftsflüge von über 380 Airlines zuzugreifen. Mit Buchungsfiltern können Sie die Optionen eingrenzen, um individuelle Reisepläne im Einklang mit Budget- und Compliance-Vorgaben zu erstellen. So profitieren Sie von einem reibungslosen, bedienungsfreundlichen Erlebnis.
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