Las aerolíneas están adoptando los protocolos de la Nueva Capacidad de Distribución (NDC), por lo que debes entender sus efectos.
El sector de los viajes aéreos está experimentando un importante cambio tecnológico debido a la Nueva Capacidad de Distribución (NDC). Es posible que ya hayas notado el cambio al reservar vuelos, ya que las aerolíneas se alejan cada vez más del antiguo estándar de los sistemas globales de distribución.
La NDC no constituye únicamente un nuevo conjunto de estándares técnicos. Mientras que en el pasado las aerolíneas solo podían mostrar información básica sobre los vuelos, los estándares de la NDC permiten mostrar contenido más completo y personalizado, así como ofertas a medida. Pero, al mismo tiempo, esta novedad requiere una gestión prudente para garantizar que las personas que viajan por trabajo disfruten de una experiencia de reserva perfecta a través de herramientas de reserva corporativas.
En esta entrada de blog, abordaremos el nuevo estándar de la NDC sin tecnicismos para que puedas entender mejor cómo funciona, así como sus posibles ventajas a la hora de planificar viajes, tanto en lo que respecta a la mejora del contenido como al posible ahorro.
"Nueva Capacidad de Distribución" (NDC) es un término desarrollado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) que describe la interfaz de datos que permite a las aerolíneas vender sus productos y servicios de una manera moderna y flexible.
A diferencia de los antiguos sistemas de reserva que solo admitían texto, la NDC permite a las compañías aéreas crear ofertas personalizadas con contenido enriquecido, como descripciones detalladas y fotos. Esto brinda a las aerolíneas un mayor control sobre los productos que venden, y a la clientela una experiencia de compra más parecida a la del comercio minorista con una gran variedad de opciones. A continuación, veremos cómo funciona y en qué se diferencia del estándar antiguo.
Antes de la NDC, el sector dependía únicamente de un estándar denominado Intercambio Electrónico de Datos para la Administración, Comercio y Transporte (EDIFACT), combinado con sistemas globales de distribución (GDS).
Durante más de 40 años, EDIFACT ha sido el sistema empleado para transferir información de las reservas, como tarifas y horarios de vuelos, de las aerolíneas a quienes vendían los viajes. El estándar completa estas transferencias utilizando intermediarios llamados GDS. Un GDS recopila datos de proveedores de viajes, como aerolíneas, y luego los comparte con vendedores como agencias de viajes online (OTA) o empresas de gestión de viajes (TMC).
Este es el estándar que has utilizado durante años cada vez que has tenido que buscar, reservar y gestionar itinerarios de viajes de trabajo. Sin embargo, depender únicamente de EDIFACT y GDS presenta algunas limitaciones que la NDC se ha diseñado para abordar.
Hoy en día, las personas que viajan por trabajo esperan poder controlar sus itinerarios con flexibilidad, pero los sistemas tradicionales a menudo son demasiado rígidos. Las clases de reserva de EDIFACT se limitan a los 26 caracteres del alfabeto inglés, lo que impide a las aerolíneas expandir sus servicios en un mercado competitivo.
La IATA empezó a desarrollar la Nueva Capacidad de Distribución en 2012 con el protocolo de datos XML basado en la web. Esto permite a las compañías aéreas ofrecer un abanico más amplio de opciones de precios dinámicos en tiempo real, así como servicios complementarios, como más espacio para las piernas y embarque prioritario, que EDIFACT no admite.
Aunque la NDC no ha reemplazado a EDIFACT, completa sus limitaciones. Esto ofrece a quienes venden viajes más opciones que nunca, al tiempo que mejora las comunicaciones directas entre las aerolíneas y los sitios web de reservas.
Aunque muchos proveedores de GDS se esfuerzan por cumplir la NDC con la integración de API de aerolíneas, en estos momentos hay varias diferencias entre las tarifas GDS y las tarifas NDC.
Tarifas GDS:
Tarifas NDC:
El nuevo estándar presenta una serie de posibles ventajas, que se materializan a lo largo del proceso de gestión de viajes de trabajo.
Una de las principales ventajas de las tarifas aéreas de la NDC para quienes gestionan viajes de empresa es el ahorro de costes. Al poder acceder a una selección más amplia de opciones de tarifas personalizadas y paquetes de servicios complementarios, es más fácil encontrar tarifas que se ajusten a tu presupuesto. De este modo, también evitarás los suplementos que las aerolíneas agregan a las reservas realizadas a través de los sistemas GDS, lo que brinda un mayor control de los presupuestos de viaje.
Quienes viajan por trabajo también notarán la diferencia, gracias al empleo de una tecnología que admite las sugerencias personalizadas y visualizaciones de contenido enriquecido durante todo el proceso de reserva. La comunidad viajera puede ver planos de los asientos y complementos como el acceso a la sala VIP del aeropuerto para seleccionar el producto que mejor se adapte a sus deseos y necesidades.
Gracias a la NDC, las aerolíneas también pueden utilizar datos históricos para elaborar ofertas personalizadas basadas en reservas de viajes anteriores y preferencias de personas individuales. Las personas usuarias disfrutan de una experiencia de reserva perfecta y paquetes incluidos que contienen sus complementos preferidos, como más espacio para las piernas y wifi.
La mejora de la comunicación es la ventaja universal de la NDC. Con análisis avanzado de datos y una línea directa entre la compañía aérea y la clientela, recibirás actualizaciones y notificaciones en tiempo real cuando se cancelen los vuelos. Esto reduce la ansiedad de las personas que viajan por trabajo durante el trayecto, al tiempo que brinda a quienes gestionan los viajes una mejor visibilidad sobre sus equipos.
Está claro que esta tecnología sigue en desarrollo. La IATA supervisa este progreso periódicamente con actualizaciones del sector. En el momento en que se ha redactado esta entrada de blog, 77 aerolíneas están autorizadas para utilizar la NDC en mayor o menor medida, aunque es posible que todavía no ofrezcan todo el contenido a través de este estándar.
Estos son algunos ejemplos:
Cuando trabajes con aerolíneas de la NDC, podrás hacer una reserva directamente a través de su propio sitio web, una API exclusiva de la NDC o un canal indirecto de la NDC.
Los intermediarios de terceros, como los agregadores de viajes y los GDS, pueden conectarse a las API de la aerolínea específicamente diseñadas para la NDC para acceder a ofertas, tarifas y servicios complementarios de la aerolínea en tiempo real. Aunque todavía utilizan terceros, muchas de estas aerolíneas están renunciando a las tarifas habituales de GDS para ofrecer todas las ventajas de la NDC.
Como cabría esperar, la transición de un estándar a otro presenta una serie de retos.
El principal reto es desarrollar sistemas heredados amplios. Muchas empresas de gestión de viajes y herramientas de reserva, así como las propias aerolíneas, están diseñadas para trabajar con los estándares EDIFACT y GDS. Por lo tanto, deben someterse a un cambio para adaptarse al estándar de la NDC más moderno, lo que conlleva integrar API y garantizar que todos los sistemas asociados sean compatibles.
El segundo reto es la colaboración. Para que la NDC se estandarice en todo el sector de los viajes, las partes interesadas deben adaptarse de manera conjunta. Esto requiere la colaboración entre socios de distribución, empresas tecnológicas, organismos reguladores y aerolíneas. Y una vez que se implemente, el personal de las aerolíneas y los agentes de viajes deben recibir una formación completa acerca de las ventajas y los tecnicismos de la NDC.
Aunque todavía hay que superar numerosos retos, la NDC cambiará la forma en que las aerolíneas, las agencias de viajes, quienes gestionan viajes y las personas individuales que viajan por trabajo interactúan entre sí.
Cambios en el sector de los viajes:
Cambios en la gestión de viajes:
Cambios en la experiencia de los viajes de trabajo:
Establece las pautas de las reservas de equipo, los límites de gasto y la información de contacto con esta sencilla herramienta online.
La NDC constituye una gran oportunidad para las aerolíneas, pero todavía es una tecnología en desarrollo. Mientras tanto, Booking.com for Business ofrece acceso a una amplia selección de vuelos y tarifas. Puedes utilizar nuestra completa herramienta de gestión de viajes gratuita para acceder a vuelos de negocios de más de 380 aerolíneas. Luego, gracias a los filtros de reserva, podrás acotar las opciones para crear itinerarios personalizados que se ajusten a las restricciones de coste y cumplimiento, lo que garantiza una experiencia fluida e intuitiva.
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