Gdy linie lotnicze przechodzą na protokoły New Distribution Capability (NDC), menedżerowie podróży służbowych powinni rozumieć tego skutki.
Branża transportu lotniczego przechodzi poważną zmianę technologiczną, której sercem jest program New Distribution Capability (NDC). Być może odczuwasz już zmiany podczas rezerwacji lotów, ponieważ linie lotnicze coraz bardziej odchodzą od starego standardu globalnych systemów dystrybucji.
NDC to nie tylko nowy zestaw standardów technicznych. W przeszłości linie lotnicze mogły pokazywać tylko podstawowe informacje o lotach, natomiast standardy NDC umożliwiają tworzenie bogatych, spersonalizowanych treści i dostosowanych ofert. Jednocześnie jednak wymagają starannego zarządzania, aby zapewnić osobom podróżującym służbowo bezproblemową obsługę rezerwacji za pośrednictwem korporacyjnych narzędzi do rezerwacji.
W tym wpisie w blogu omówimy nowy standard NDC bez żargonu, aby pomóc Ci zrozumieć, jak on działa, a także jakie oferuje potencjalne korzyści z planowania podróży – zarówno pod względem lepszych treści, jak i potencjalnych oszczędności.
Wprowadzony przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA), New Distribution Capability lub NDC to termin opisujący interfejs danych, który umożliwia liniom lotniczym sprzedaż ich produktów i usług w nowoczesny, elastyczny sposób.
W porównaniu ze starymi, tekstowymi systemami rezerwacji, NDC umożliwia przewoźnikom tworzenie spersonalizowanych ofert z wykorzystaniem bogatych treści, takich jak szczegółowe opisy i zdjęcia. Daje to liniom lotniczym większą kontrolę nad sprzedawanymi przez nie produktami, a jednocześnie zapewnia klientom doświadczenia zbliżone do zakupów detalicznych, z szerokim wyborem. Poniżej omówimy, jak to działa i czym różni się od starego standardu.
Przed NDC branża opierała się wyłącznie na standardzie nazywanym Electronic Data Interchange for Administration, Commerce, and Transport (EDIFACT) w połączeniu z globalnymi systemami dystrybucji (GDS).
Od ponad 40 lat standard EDIFACT jest używany do wymiany informacji o rezerwacjach, w tym taryfach i rozkładach lotów – od linii lotniczych po sprzedawców usług turystycznych. Realizuje on te transfery za pomocą pośredników określanych jako GDS. System GDS agreguje dane od dostawców usług turystycznych, w tym linii lotniczych, a następnie udostępnia je sprzedawcom, takim jak biura podróży online lub firmy zarządzające podróżami.
Jest to standard, z którego korzystamy od lat, aby wyszukiwać i rezerwować plany podróży służbowych oraz zarządzać nimi. Istnieją jednak pewne ograniczenia w używaniu wyłącznie EDIFACT i GDS, które są eliminowane przez NDC.
Współcześnie osoby podróżujące służbowo oczekują elastyczności i kontroli nad swoimi planami podróży, dlatego tradycyjne systemy są często zbyt ograniczone. Klasy rezerwacji w EDIFACT są ograniczone do 26 znaków alfabetu angielskiego, co ogranicza liniom lotniczym możliwości rozszerzania usług na konkurencyjnym rynku.
W 2012 roku organizacja IATA rozpoczęła prace nad standardem New Distribution Capability z użyciem internetowego protokołu danych XML. Daje to przewoźnikom możliwość prezentowania szerszego zakresu dynamicznych opcji cenowych w czasie rzeczywistym, wraz z usługami dodatkowymi, takimi jak dodatkowe miejsce na nogi i pierwszeństwo wejścia na pokład, których nie obsługuje EDIFACT.
Chociaż standard NDC nie zastąpił standardu EDIFACT, eliminuje jego ograniczenia. Daje to sprzedawcom usług turystycznych więcej możliwości niż wcześniej, jednocześnie usprawniając bezpośrednią komunikację między liniami lotniczymi a serwisami rezerwacyjnymi.
Wielu dostawców GDS pracuje nad uzyskaniem zgodności z NDC przez integrację interfejsów API linii lotniczych, lecz obecnie istnieje kilka różnic między taryfami GDS a taryfami NDC.
Taryfy GDS:
Taryfy NDC:
Nowy standard niesie ze sobą szereg potencjalnych korzyści, które można zaobserwować w całym procesie zarządzania podróżami służbowymi.
Dla menedżerów podróży służbowych jedną z głównych korzyści płynących z taryf lotniczych NDC jest oszczędność kosztów. Dzięki dostępowi do szerszego wyboru niestandardowych opcji taryf i pakietowych usług dodatkowych łatwiej jest znaleźć taryfy, które odpowiadają preferowanemu przedziałowi cenowemu. Można też uniknąć dopłat, które linie lotnicze doliczają do rezerwacji dokonanych za pośrednictwem systemów GDS, co skutkuje lepszą kontrolą nad budżetami podróży.
Osoby podróżujące służbowo również odczują różnicę, ponieważ ta technologia umożliwia wyświetlanie niestandardowych sugestii i bogatych treści w całym procesie rezerwacji. Podróżujący mogą przeglądać mapy miejsc i dodatki, takie jak dostęp do poczekalni na lotnisku, wybierając produkt, który najlepiej odpowiada ich wymaganiom i potrzebom.
Dzięki NDC linie lotnicze mogą również wykorzystywać dane historyczne do tworzenia spersonalizowanych ofert na podstawie wcześniejszych rezerwacji podróży i indywidualnych preferencji osób podróżujących. Użytkownicy mają do dyspozycji bezproblemową rezerwację i pakiety zawierające preferowane usługi dodatkowe, takie jak dodatkowa przestrzeń na nogi i Wi-Fi.
Lepsza komunikacja jest uniwersalną korzyścią w przypadku NDC. Dzięki zaawansowanej analizie danych i bezpośredniemu kontaktowi między przewoźnikiem a klientem otrzymujesz aktualizacje w czasie rzeczywistym i powiadomienia o odwołanych lotach. To zmniejsza stres osób podróżujących służbowo, które są w trasie, jednocześnie dając menedżerom podróży lepszy wgląd w informacje o ich zespołach.
Ta technologia jest oczywiście wciąż rozwijana. IATA regularnie monitoruje te postępy za pośrednictwem aktualizacji branżowych. W chwili pisania tego tekstu organizacja ta twierdzi, że 77 linii lotniczych ma certyfikat do korzystania z NDC w pewnym zakresie, chociaż mogą one jeszcze nie oferować wszystkich treści za pośrednictwem tego standardu.
Przykłady:
Korzystając z linii lotniczych używających standardu NDC, możesz dokonywać rezerwacji bezpośrednio w ich własnych witrynach internetowych, dedykowanym interfejsie API NDC lub w pośrednim kanale NDC.
Pośrednicy zewnętrzni, tacy jak agregatorzy ofert podróży i systemy GDS, mogą komunikować się ze specjalnie zaprojektowanymi interfejsami API NDC linii lotniczych, aby uzyskać dostęp do ich ofert, taryf i usług dodatkowych w czasie rzeczywistym. Mimo że nadal korzystają z usług stron trzecich, wiele z tych linii lotniczych rezygnuje z typowych opłat GDS, aby zapewnić pełne korzyści oferowane przez NDC.
Oczywiście przejście z jednego standardu na inny wiąże się z pewnymi wyzwaniami technologicznymi, z którymi trzeba się zmierzyć.
Podstawowym wyzwaniem jest rozwój rozbudowanych starszych systemów. Wiele firm zarządzających podróżami i narzędzi do rezerwacji, a także systemów samych linii lotniczych, jest zaprojektowanych do pracy ze standardami EDIFACT i GDS. Muszą one zostać zmodyfikowane w celu dostosowania do nowocześniejszego standardu NDC, co obejmuje integrację interfejsów API i zapewnienie kompatybilności wszystkich powiązanych systemów.
Drugim wyzwaniem jest współpraca. Aby standard NDC został przyjęty w całej branży turystycznej, interesariusze muszą wspólnie się dostosować. Wymaga to współpracy między partnerami dystrybucyjnymi, firmami technologicznymi, organami regulacyjnymi i liniami lotniczymi. Po wdrożeniu NDC personel linii lotniczych i przedstawiciele biur podróży muszą przejść pełne szkolenie w zakresie zalet i szczegółów technicznych NDC.
Chociaż nadal istnieją wyzwania do pokonania, NDC zmieni sposób, w jaki linie lotnicze, biura podróży, menedżerowie podróży i osoby podróżujące służbowo wchodzą ze sobą w interakcje.
Zmiany w branży turystycznej:
Zmiany w zarządzaniu podróżami:
Zmiany w obsłudze podróży służbowych:
Skonfiguruj wytyczne dotyczące rezerwacji dla Twojego zespołu, limity wydatków i dane kontaktowe za pomocą tego prostego narzędzia online.
NDC jest obiecującym standardem dla linii lotniczych, ale jest to wciąż rozwijająca się technologia. W międzyczasie Booking.com for Business daje dostęp do szerokiego wyboru lotów i taryf. Możesz skorzystać z naszego kompleksowego, bezpłatnego narzędzia do zarządzania podróżami, aby uzyskać dostęp do lotów biznesowych od ponad 380 linii lotniczych. Następnie, dzięki filtrom rezerwacji, możesz zawęzić opcje, aby utworzyć niestandardowe plany podróży, które będą mieścić się w ograniczeniach dotyczących kosztów i zgodności, korzystając z bezproblemowej, przyjaznej dla użytkownika obsługi.
Dowiedz się, jak wybrać między bezzwrotnymi i zwrotnymi biletami lotniczymi na podróż służbową.
Dowiedz się, kiedy zmieniać rezerwację lotów i ubiegać się o zwrot kosztów za opóźnienie lotów.
Dzięki tanim lotom w klasie biznesowej możesz wygodnie latać za mniej. Z tego przewodnika dowiesz si...
